เครื่องยนต์สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ Z
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ H เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ H เป็นการออกแบบร่วม ระหว่างSDEC และ UK Ricardo เราทำตามความต้องการของตลาดจีนซึ่งนำมารวมกับเทคโนโลยีที่ผ่านการพิสูจน์เพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่และโดดเด่น ตามกระบวนการพัฒนาGDPD เครื่องยนต์ซีรีส์นี้เป็นพื้นฐานเครื่องผลิตไฟฟ้าระดับโลกซึ่งถูกสร้างตามมาตรฐานการผลิตSATC Motor เครื่องยนต์ซีรีส์H มีโครงสร้างกระทัดรัด, ช่วงกำลังผลิตกว้าง, ความน่าเชื่อถือสูง, ต้นทุนต่ำ และสัญญาณรบกวนต่ำ ซึ่งลูกกลิ้งมีกำลังผลิตช่วง 50-150kW สำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ D เครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมซีรีส์ D สำหรับเครื่องผลิตไฟฟ้าเชิงพาณิชถูกออกแบบจากความร่วมมือระหว่างSDEC และ Austria AVL เมื่อเราทำงานร่วมกับThe Southwest Research Institute (SwRI) เราได้ออกแบบแบบเพิ่มกำลังเสริมและอัพเกรดวาล์วสี่ใรปีค.ศ.2005 ชิ้นส่วนทั้งหมดถูกออกแบบและตรวจสอบให้เหมาะกับ295kW และมันมีช่วงการผลิตอยู่ระหว่าง 185-266kW ซึ่งมีความน่าเชื่อถือสูง เครื่องยนต์สามารถประหยัดการใช้เชื้อเพลิงได้ดีและเป็นเครื่องยนต์เทคโนโลยีขั้นสูงที่สุดในประเทศจีน มันถูกจัดจำหน่ายมานานมากกว่า 20ปี จำนวนมากกว่า 1ล้านชุด ซึ่งเป็นเครื่องผลิตไฟฟ้าที่เหมาะกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า150-200kW
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซีรีส์ E เครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมซีรีส์ E สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชิงพาณิชถูกออกแบบจากความร่วมมือของSDEC และ Austria AVL เราทั้งสองเทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูงระดับนานาชาติเพื่อสร้างอุปกรณ์ชั้นเลิศ ซีรีส์นี้นำเสนอแพลตฟอร์มเครื่องยนต์แบรนด์ใหม่ตามมาตราฐานการผลิตของSAIC Motorและ ติดตั้งรางทั่วไปแรงดันสูงซึ่งถูกควบคุมด้วยไฟฟ้าและระบบเชื่อเพลิงปั๊มเครื่องกลไฟฟ้า ซีรีส์เครื่องยนต์นี้มีความปลอดภัย, ความน่าเชื่อถือ และมีประสิทธิภาพผลิตไฟฟ้าสูง เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ผลิตไฟฟ้าที่คล้ายกัน มันมีข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพอย่างเห็นได้ชัดและมันถูกนำมาใช้กับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั่วไป250-300kW ระดับกลางและสูง
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ G สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมซีรีส์ G สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชิงพาณิชถูกออกแบบให้ได้ประสิทธิภาพและกำลังผลิตที่ดีที่สุด เครื่องเหล่านี้เหมาะสำหรับระบบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าส่งออกกำลังกลางถึงสูงสำหรับการใช้เชิงพาณิช
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ Kเพื่อให้เป็นไปตามความต้องการของตลาดสำหรับการอัพเกรดกำลังสูงและการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ W จึงได้รับการพัฒนาใหม่โดย SDEC ตามแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก ดังนั้นกระบวนการผลิตของ เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ K จึงมีความเข้มงวดตาม GPDP ของการบวนการ SAIC และในฐานะผลิตภัณฑ์โรงไฟฟ้ารุ่นใหม่ข้อมูลทางเทคนิคของบริษัท ได้ถึงระดับขั้นสูงในประเทศ
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดี สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เซลซีรีส์ W เครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมซีรีส์ W สำหรับเครื่องผลิตไฟฟ้าเชิงพาณิชถูกออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์และออกแบบเชิงวิศวกรรมเพื่อตอบสนองความต้องการเครื่องผลิตไฟฟ้ากำลังสูงในตลาดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดัชนีเทคนิคของมันทั้งหมดอยู่ในระดับขั้นสูงนานาชาติ เครื่องยนต์ซีรีส์นี้มีโครงสร้างกระทัดรัด, ความน่าเชื่อถือสูง, มีประสิทธิภาพ และสัญญาณรบกวนต่ำ ซึ่งเหมาะกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า600kW โดยผลิตตามมาตรฐานการผลิตSATC Motor
      อื่นๆ
เครื่องยนต์ทางทะเล
    2. เครื่องยนต์ทางทะเลซีรีส์ D เครื่องยนต์ทางทะเลซีรีส์ D638 ถูกออกแบบเพื่อนำมาใช้งานทางทะเล ด้วยข้อกำหนดว่า ปล่อยมลพิษต่ำ, สัญญาณรบกวนต่ำ และผลิตกำลังพลังงานสูง เครื่องยนต์ทั้งหมดมีขนาดกระทัดรัดและน้ำหนักเบาโดยไม่เสียพลังงาน ซีรีส์นี้มีช่วงการผลิตอยู่ระหว่าง110kW-290kW และช่วงความเร็ว1500-2500r/min
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ทางทะเลซีรีส์ Gเครื่องยนต์ทางทะเลซีรีส์ G มีผลิตภัณฑ์สี่รุ่น ซึ่งมีการออกแบบโมดูลาร์บนพื้นฐานของเครื่องยนต์ทางทะเลซินหลง3128ที่ออกแบบโดย SDECและ AVLร่วมกัน อะไหล่ทั้งหมดถูกใช้ร่วมกับผลิตภัณฑ์รุ่นก่อนหน้านี้ ระยะชักของเครื่องยนต์SC15Gกำลังสูงขยายมาถึง165mm ทำให้มีความน่าเชื่อถือสูง, มีค่าแรงบิดสูงและประสิทธิภาพดี
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ทางทะเลซีรีส์ H เครื่องยนต์ทางทะเลซีรีส์ H ถูกออกแบบและพัฒนาโดยSEDC และ UK Ricard ตามความต้องการตลาดจีน และตามเทคโนโลยีของเครื่องยนต์ริคาร์โดขั้นสูง มันเป็นแฟลทฟอร์มกำลังผลิตระดับหนึ่งของโลกโดยใช้กระบวนการพัฒนาGPDP และมาตราฐานการผลิตSAIC MOTOR
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ทางทะเลซีรีส์ E
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ทางทะเลซีรีส์ K
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ทางทะเลซีรีส์ Wเครื่องยนต์ซีรีส์ W ถูกออกแบบให้ตรงกับความต้องการกำลังผลิตสูงของระบบกำลังผลิตทางทะเลแบบงานหนัก มันเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบใหม่ของเครื่อยนต์ดีเซลทางทะเล ซึ่งถูกวิจัยและพัฒนาบนพื้นฐานของผลิตภัณฑ์ทางทหาร และตามคำแนะนำและการดูดซับเทคโนโลยีขั้นสูงรัดับนานาชาติ ดัชนีทางเทคนิคที่หลากหลายทั้งหมดของมันอยู่ในระดับสูง
      อื่นๆ
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดีเซล
    2. เครื่องยนต์ SDEC ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซีรีส์ D ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ D ถูกผลิตโดย SDEC ซึ่งถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ D มันมาพร้อมอุปกรณ์สตาร์ทอัตโนมัติ และตู้สวิตซ์ATSแบบปรับได้ ซึ่งสามารถใช้กับการสตาร์ทอัตโนมัติและสลับเปลี่ยนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ชุดเหล่านี้มีคุณสมบัติดังนี้ มีความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง, ประสิทธิภาพระบบไดนามิกอย่างยอดเยี่ยม, การบิดคลื่นแรงดันไฟฟ้าต่ำ, ประสิทธิภาพการทำงานสูง และมีความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีระบบสตาร์ทแบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถเริ่มทำงานโดยการเติมน้ำมันและหล่อเย็นในระบบและเปิดสวิตซ์
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ SDEC ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซีรีส์ E ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ E ถูกผลิตโดย SDEC ซึ่งถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ E มันมาพร้อมอุปกรณ์สตาร์ทอัตโนมัติ และตู้สวิตซ์ATSแบบปรับได้ ซึ่งสามารถใช้กับการสตาร์ทอัตโนมัติและสลับเปลี่ยนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ชุดเหล่านี้มีคุณสมบัติดังนี้ มีความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง, ประสิทธิภาพระบบไดนามิกอย่างยอดเยี่ยม, การบิดคลื่นแรงดันไฟฟ้าต่ำ, ประสิทธิภาพการทำงานสูง และมีความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีระบบสตาร์ทแบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถเริ่มทำงานโดยการเติมน้ำมันและหล่อเย็นในระบบและเปิดสวิตซ์
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ SDEC ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซีรีส์ G ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ G ถูกผลิตโดย SDEC ซึ่งถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์G ของเรา มันมาพร้อมอุปกรณ์สตาร์ทอัตโนมัติ และตู้สวิตซ์ATSแบบปรับได้ ซึ่งสามารถใช้กับการสตาร์ทอัตโนมัติและสลับเปลี่ยนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ชุดเหล่านี้มีคุณสมบัติดังนี้ มีความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง, ประสิทธิภาพระบบไดนามิกอย่างยอดเยี่ยม, การบิดคลื่นแรงดันไฟฟ้าต่ำ, ประสิทธิภาพการทำงานสูง และมีความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีระบบสตาร์ทแบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถเริ่มทำงานโดยการเติมน้ำมันและหล่อเย็นในระบบและเปิดสวิตซ์
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ SDEC ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซีรีส์ H ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์H ถูกผลิตโดย SDEC ซึ่งถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์H มันมาพร้อมอุปกรณ์สตาร์ทอัตโนมัติ และตู้สวิตซ์ATSแบบปรับได้ ซึ่งสามารถใช้กับการสตาร์ทอัตโนมัติและสลับเปลี่ยนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ชุดเหล่านี้มีคุณสมบัติดังนี้ มีความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง, ประสิทธิภาพระบบไดนามิกอย่างยอดเยี่ยม, การบิดคลื่นแรงดันไฟฟ้าต่ำ, ประสิทธิภาพการทำงานสูง และมีความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีระบบสตาร์ทแบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถเริ่มทำงานโดยการเติมน้ำมันและหล่อเย็นในระบบและเปิดสวิตซ์
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ SDEC ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซีรีส์ SR ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ SR ถูกผลิตโดย SDEC ซึ่งถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ SR ของเรา มันมาพร้อมอุปกรณ์สตาร์ทอัตโนมัติ และตู้สวิตซ์ATSแบบปรับได้ ซึ่งสามารถใช้กับการสตาร์ทอัตโนมัติและสลับเปลี่ยนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ชุดเหล่านี้มีคุณสมบัติดังนี้ มีความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง, ประสิทธิภาพระบบไดนามิกอย่างยอดเยี่ยม, การบิดคลื่นแรงดันไฟฟ้าต่ำ, ประสิทธิภาพการทำงานสูง และมีความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีระบบสตาร์ทแบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถเริ่มทำงานโดยการเติมน้ำมันและหล่อเย็นในระบบและเปิดสวิตซ์
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ SDEC ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ซีรีส์ W ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลซีรีส์ W ถูกผลิตโดย SDEC ซึ่งถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ W มันมาพร้อมอุปกรณ์สตาร์ทอัตโนมัติ และตู้สวิตซ์ATSแบบปรับได้ ซึ่งสามารถใช้กับการสตาร์ทอัตโนมัติและสลับเปลี่ยนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ชุดเหล่านี้มีคุณสมบัติดังนี้ มีความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้าสูง, ประสิทธิภาพระบบไดนามิกอย่างยอดเยี่ยม, การบิดคลื่นแรงดันไฟฟ้าต่ำ, ประสิทธิภาพการทำงานสูง และมีความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีระบบสตาร์ทแบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องการบำรุงรักษา ซึ่งสามารถเริ่มทำงานโดยการเติมน้ำมันและหล่อเย็นในระบบและเปิดสวิตซ์
      อื่นๆ
เครื่องยนต์สำหรับเครื่องจักรงานก่อสร้าง
    2. เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องจักรงานก่อสร้างซีรีส์ C เครื่องยนต์อุปกรณ์ทำงานหนักซีรีส์ C ของ SDEC มีความน่าเชื่อถือ จึงทำให้มันเป็นตัวเลือกระดับต้นสำหรับเครื่องจักรงานก่อสร้าง เครื่องยนต์มีช่วงกำลังผลิตตั้งแต่135 KW ถึง 235 KW และอยู่บนมาตราฐานการปล่อยมลพิษChinese III จึงทำให้มันเป็นตัวเลือกกำลังที่ดีกว่า สำหรับเครื่องจักรงานก่อสร้างส่งออกและลูกค้าระดับสูงภายในประเทศ
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องจักรงานก่อสร้างซีรีส์ D เครื่องยนต์อุปกรณ์ทำงานหนักซีรีส์D ของ SDEC มีความน่าเชื่อถือสูงและการใช้เชื้อเพลิงต่ำ และมันถูกออกแบบเครื่องยนต์ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง ซึ่งทำให้มันเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ซีรีส์ยอดนิยมสูงสุดในตลาดในประเทศ มันมีค่าแรงบิดสำรองสูงสุดคือ40% และมีช่วงกำลังผลิตตั้งแต่105 KW ถึง 275 KW ตรงตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษChinese III off-road
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องจักรงานก่อสร้างซีรีส์ E เครื่องยนต์อุปกรณ์ทำงานหนักซีรีส์E ของ SDEC มีความน่าเชื่อถือสูง, ตอบสนองได้ดีและกำลังผลิตแข็งแกร่ง รวมถึงข้อดีของค่าแรงบิดใหญ่ที่ความเร็วต่ำและการใช้เชื้อเพลิงต่ำเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์กำลังผลิตระดับเดียวกัน ผลิตภัณฑ์นี้มีค่าแรงบิดสำรองใหญ่และช่วงกำลังผลิตตั้งแต่213 KW ถึง 353 KW ตรงตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษ non-road China III จึงทำให้มันเป็นตัวเลือกที่นิยมสำหรับเครื่องจักรงานก่อสร้างไฮเอนรุ่นใหม่
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องจักรงานก่อสร้าง ซีรีส์H เครื่องยนต์อุปกรณ์ทำงานหนักซีรีส์H ของ SDEC มีปริมาตรเล็ก, กำลังผลิตแข็งแรง, มีความน่าเชื่อถือและทนทาน มันเป็นที่นิยมในตลาดเครื่องจักรงานก่อสร้างเทียบกับผลิตภัณฑ์กำลังผลิตระดับเดียวกัน ซึ่งมีข้อดีคือค่าสัมประสิทธิ์แรงบิดสำรองใหญ่, ประสิทธิภาพการเริ่มต้นทำความเย็นดี, สัญญาณรบกวนและการใช้เชื้อเพลิงต่ำ โดยมีค่าแรงบิดสูงถึง36%และช่วงกำลังผลิตตั้งแต่ 60-162kW ตรงตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษnon-road China III และที่สูงกว่า
      อื่นๆ
เครื่องยนต์สำหรับการเกษตร
    1. เครื่องยนต์สำหรับเครื่องการเกษตรซีรีส์ H
    2. เครื่องยนต์สำหรับเครื่องการเกษตรซีรีส์ H เครื่องยนต์ซีรีย์ H มีขนาดเล็ก,พละกำลังสูง,มีความน่าเชื่อถือและมีความแข็งแรงทนทาน มันเป็นที่นิยมในตลาดเครื่องจักรกลการเกษตรเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์กำลังผลิตระดับเดียวกัน ซึ่งมีข้อดีคือค่าสัมประสิทธ์แรงบิดสำรองกำลังสูง,มีสมรรถนะที่ดี,ใช้เชื้อเพลิงต่ำ, ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน. โดยมีค่าแรงบิดสูงถึง 35% และระดับพลังงาน ตั้งแต่ 90 ถึง 260PS,ทำให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์นี้ตรงตามมาตราฐานการปล่อย off-road China III และ IV
      อื่นๆ
    1. เครื่องยนต์สำหรับเครื่องการเกษตรซีรีส์ D
    2. เครื่องยนต์สำหรับเครื่องการเกษตรซีรีส์ D เครื่องยนต์ซีรีส์ D เป็นแหล่งพลังงานที่ต้องการสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่และอุปกรณ์การเกษตรอื่น ๆ มันเป็นเครื่องยนต์ขั้นสูงที่มีการออกแบบใหม่และเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีความน่าเชื่อถือสูงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำและการตอบสนองชั่วคราวที่รวดเร็ว ค่าสัมประสิทธิ์แรงบิดของเครื่องยนต์มากกว่า 35% ด้วยช่วงกำลัง 180-360 ชิ้นดังนั้นจึงเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยของจีน III และ IV
      อื่นๆ
    1. เครื่องยนต์สำหรับเครื่องการเกษตรซีรีส์ E
    2. เครื่องยนต์สำหรับเครื่องการเกษตรซีรีส์ E เครื่องยนต์ซีรี่ย์ E มีความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมการตอบสนองการเร่งอย่างรวดเร็วและพลังที่แข็งแกร่ง แรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำและสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกันที่มีกำลังเท่ากัน สัมประสิทธิ์ของแรงบิดสำรองมากกว่า 35% และช่วงกำลังครอบคลุม 286-480PS ซีรี่ส์ E เป็นไปตามมาตรฐาน China III และ China IV ออฟโรดซึ่งเป็นตัวเลือกพลังงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถแทรกเตอร์งานหนักระดับสูงและงานหนักและเครื่องจักรกลการเกษตรอื่น ๆ
      อื่นๆ
เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรถโค้ชและรถบัสด่วน
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรถโค้ชและรถบัสด่วนซีรีส์ Dเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์D ของ SDEC มีความน่าเชื่อถือ, ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ และตอบสนองการโหลดเร็ว มันเป็นตัวอย่างของการออกแบบที่ดีและเป็นผู้นำดัชนีเทคนิคเครื่องยนต์ในประเทศ ด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์สามรุ่น5.3, 9.3 และ 8.8L และมีช่วงกำลังผลิตตั้งแต่132 ถึง 375 Ps ทำให้มันเหมาะกับเครื่องผลิตกำลังของรถบัสเมืองและรถบัสโดยสารขนาดกลาง
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรถโค้ชและรถบัสด่วนซีรีส์ Eเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์E ของ SDEC มีความปลอดภัย, ความน่าเชื่อถือ, มีประสิทธิภาพและกำลังแข็งแกร่ง เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์แบบเดียวกันในท้องตลาด มันมีค่าแรงบิดใหญ่ที่ความเร็วต่ำและการใช้เชื้อเพลิงต่ำด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์สองรุ่น10.4L และ 11.8L มันมีมีช่วงกำลังผลิตตั้งแต่290 ถึง 480Psตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษ China IVและ China V เครื่องยนต์นี้เป็นตัวเลือกกำลังผลิตในอุดมคติเรื่องกำลังขนาดใหญ่, ไฮเอน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรถโค้ชและรถบัสด่วน ซีรีส์ H เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์H ของ SDEC เป็นที่นิยมในตลาดเนื่องจากมีขนาดเล็กแต่กำลังผลิตแข็งแกร่ง, ใช้เชื้อเพลิงต่ำและค่าแรงบิดใหญ่ที่ความเร็วต่ำ เรามีเครื่องยนต์สองแบบ4.3 และ 6.5L ที่ช่วงกำลังผลิตตั้งแต่120 ถึง 28Ps มันเป็นเครื่องยนต์ตัวเลือกในอุดมคติรุ่นใหม่ของรถโค้ชที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและรถโค้ชพลังงานใหม่ ตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษ China IVและ China V
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรถโค้ชและรถบัสด่วน ซีรีส์ Rเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์R ของ SDEC เป็นที่รู้จักว่ามีกำลังผลิตและค่าแรงบิดสูง, การใช้เชื้อเพลิง, ความแปรปวนและสัญญาณรบกวนต่ำ มันมีช่วงกำลังผลิตตั้งแต่101 ถึง 143Ps และมีการบรูณาการแคมด้านบน,สี่วาล์ว, ระบบซูเปอร์ชาร์ตที่หลากหลายและเทคโนโลยีขั้นสูงระดับโลกอื่นๆ มันเป็นเครื่องกำลังผลิตดีเซลตัวเลือกแรงในงานรถบัสน้ำหนักเบาและคุณภาพสูงตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษ China IVและ China V
      อื่นๆ
เครื่องยนต์รถบรรทุก
    2. เครื่องยนต์ SDEC เครื่องยนต์รถบรรทุกซีรีส์ Dเครื่องยนต์ซีรีส์D ของ SDEC มีความน่าเชื่อถือสูง, ต้นทุนเชื้อเพลิงต่ำ และตอบสนองการโหลดเร็ว มันเป็นเครื่องยนต์ที่เป็นที่ยอมรับภายในประเทศด้วยการออกแบบที่ดีและเป็นผู้นำดัชนีเทคนิค เรามีตัวเลือกเครื่องยนต์ 8.3 และ 8.8L และมีช่วงกำลังผลิตตั้งแต่230 ถึง 375 Ps เครื่องยนต์ซีรีส์นี้เป็นเครื่องกำลังผลิตที่เหมาะสำหรับรถแทรกเตอร์, รถบรรทุก และยานพาหนะพิเศษอื่นๆ
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ SDEC เครื่องยนต์รถบรรทุกซีรีส์ Eเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์E ของ SDEC มีความปลอดภัย, ความน่าเชื่อถือ, มีประสิทธิภาพและกำลังแข็งแกร่ง เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์แบบเดียวกันในท้องตลาด มันมีค่าแรงบิดใหญ่ที่ความเร็วต่ำและการใช้เชื้อเพลิงต่ำด้วยตัวเลือกเครื่องยนต์สองรุ่น10.4L และ 11.8L มันมีมีช่วงกำลังผลิตตั้งแต่290 ถึง 480Psตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษ China IVและ China V เครื่องยนต์นี้เป็นตัวเลือกกำลังผลิตในอุดมคติเรื่องกำลังขนาดใหญ่, ไฮเอน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ SDEC เครื่องยนต์รถบรรทุกซีรีส์ Hเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์H ของ SDEC เป็นที่นิยมในตลาดเนื่องจากมีขนาดเล็กแต่กำลังผลิตแข็งแกร่ง, ใช้เชื้อเพลิงต่ำและค่าแรงบิดใหญ่ที่ความเร็วต่ำ เรามีเครื่องยนต์สองแบบ4.3 และ 6.5L ที่ช่วงกำลังผลิตตั้งแต่120 ถึง 28Ps มันเป็นเลือกเครื่องกำลังผลิตสำหรับรถบรรทุกงานหนัก น้ำหนักเบาและรถพิเศษรุ่นใหม่ ตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษ China IVและ China V
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ SDEC เครื่องยนต์รถบรรทุกซีรีส์ Rเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์R ของ SDEC เป็นที่รู้จักว่ามีกำลังผลิตสูง, ค่าแรงบิดใหญ่, การใช้เชื้อเพลิงต่ำ, ความแปรปวนและสัญญาณรบกวนต่ำ มันมีช่วงกำลังผลิตตั้งแต่101 ถึง 143Ps ด้วยแบบเครื่องยนต์ 2.5L และ 2.8L มันประกอบด้วยแคมด้านบน,สี่วาล์ว, ระบบซูเปอร์ชาร์ตที่หลากหลายและเทคโนโลยีขั้นสูงระดับโลกอื่นๆซึ่งเหมาะกับรถบรรทุกงานหนัก น้ำหนักเบาไฮเอนด์ตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษ China IVและ China V
      อื่นๆ
เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ
    2. เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติซีรีส์ E 1. ซีรีส์ E ถูกออกแบบบนพื้นฐานของซีรีส์ SC12E และ 10E สี่วาล์ว, เครื่องยนต์ดีเซลหกกระบอกสูบ
      2. เพลาลูกเบี้ยวด้านบนแบบเดียวทำให้เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติมีค่าดัชนีแข็งแกร่งสูง
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติซีรีส์ D 1. ซีรีส์D ถูกออกแบบบนพื้นฐานของซีรีส์ SC9D และ 8D สองวาล์ว, เครื่องยนต์ดีเซลหกกระบอกสูบ
      2. เครื่องยนต์นี้เป็นผลิตภัณฑ์ก๊าซธรรมชาติแนวหน้าในประเทศจีนซึ่งเป็นที่นิยมของผู้ใช้อย่างกว้างขวาง
      อื่นๆ
    2. เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติซีรีส์ H เครื่องยนต์ซีรีส์H อยู่บนพื้นฐานของซีรีส์ SC7H สี่วาล์ว, เครื่องยนต์ดีเซลหกกระบอกสูบ มันมีการออกแบบอะไหล่แบบบูรณาการ, โครงสร้างกระทัดรัด, สามารถปรับตั้งค่าใช้งานได้ดี, ค่าแรงบิดสูงที่ความเร็วต่ำ, มีความน่าเชื่อถือ(820N.m/1200-1500RPM), ระบบอะไหล่ถูกวิเคราะห์แล้ว, ค่าใช้จ่ายในการทำงานและการบำรุงรักษาต่ำ
      อื่นๆ

Shanghai Diesel Engine (SDEC) เป็นองค์กรขนาดใหญ่ที่ให้ความสำคัญเรื่องการผลิตเครื่องยนต์, ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า SDEC เป็นเจ้าของบริษัทร่วมกับSAIC Motorเป็นผู้ถือหุ้นที่ใหญ่ที่สุด พวกเราให้ความสำคัญด้านเทคโนโลยีและคุณภาพเป็นหลัก โรงงาน Shanghai Diesel Engineเดิมของเราถูกสร้างขึ้นในปีค.ศ.1947 และถูกปรับโครงสร้างใหม่ในปีค.ศ.1993 ในช่วงเวลา 70 ปี ผลิตภัณฑ์SDECได้ถูกกระจายไปทั่วโลก ในวันนี้SDECได้ผลิตเครื่องยนต์ทั้งหมดเจ็ดซีรีส์ ได้แก่ ซีรีส์ R, H, D, C, E, G และ Wโดยมีกำลังการผลิต 50 ถึง 1,600 kW ซึ่งนำมาใช้ในรถบรรถุก, รถบัส, เครื่องจักรงานก่สร้าง, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, ใช้ในงานทางทะเล และอุปกรณ์การเกษตร SDECได้สร้างเครือข่ายการขายและการบริการอย่างครบวงจร
ติดต่อเรา

Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
ที่อยู่: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438