เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรถโค้ชและรถบัสด่วน ซีรีส์ R
เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรถโค้ชและรถบัสด่วน ซีรีส์ R
คำบรรยาย
เครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์R ของ SDEC เป็นที่รู้จักว่ามีกำลังผลิตและค่าแรงบิดสูง, การใช้เชื้อเพลิง, ความแปรปวนและสัญญาณรบกวนต่ำ มันมีช่วงกำลังผลิตตั้งแต่101 ถึง 143Ps และมีการบรูณาการแคมด้านบน,สี่วาล์ว, ระบบซูเปอร์ชาร์ตที่หลากหลายและเทคโนโลยีขั้นสูงระดับโลกอื่นๆ มันเป็นเครื่องกำลังผลิตดีเซลตัวเลือกแรงในงานรถบัสน้ำหนักเบาและคุณภาพสูงตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษ China IVและ China V
เครื่องยนต์ซีรีส์R ได้รับอิทธิพลมาจากบริษัทItalian VM และเป็นที่รู้จักกันดีในตลาดยุโรปว่าเป็นเครื่องกำลังผลิตที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นผู้นำการใช้งานที่กว้างขวางในAlpha Romeo, Chrysler navigator, Land Rover Defender, Jeep Grand Cherokee และ LDV, MPV, SUV ชื่อเสียงระดับโลกอื่นๆ และยานพาหนะอื่นๆ
ภาพขนาดโครงสร้าง
SC2.5
SC2.8
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เครื่องยนต์ดีเซล
แบบเครื่องยนต์
การขจัด (L)
การดูด
พิกัดกำลังไฟฟ้า
แรงบิดสูงสุด
ระดับการปล่อยมลพิษ
kW
ps
r/min
N.m
r/min
25R
SC25R101
2.5
TA
74
101
3200
252
1800~2400
China IV
25R
SC25R120
2.5
TA
88
120
3800
300
1800~2400
China IV, China V
25R
SC25R136
2.5
TA
100
136
3800
330
1800~2400
China IV, China V
28R
SC28R110
2.8
TA
82
112
3000
285
1800 ~2400
China IV
28R
SC28R120
2.8
TA
88
120
3000
320
1800~2400
China V
28R
SC28R125
2.8
TA
92
125
3000
330
1800~2400
China IV
28R
SC28R125.1
2.8
TA
92
125
3400
340
1800~2400
China V
28R
SC28R136
2.8
TA
100
136
3400
330
1800~2400
China IV, China V
28R
SC28R143
2.8
TA
105
143
3400
340
1800~2400
China IV, China V
คุณสมบัติ
ซีรีส์ R
คุณสมบัติทางเทคนิค
คุณค่าที่ลูกค้าได้รับ
ระบบเชื้อเพลิง
ระบบควบคุมรางทั่วไปแรงดันสูงถูกติดตั้งโดยBOSCH ในซีรีส์R ซึ่งมีแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงอยู่ที่1600bar หัวฉีดอเนกประสงค์ถูกควบคุมที่แม่นยำจับคู่กับหัวฉีดเชื้อเพลิงตั้งตามแนวตั้งและตรงกลางทำให้ได้ละอองมีขนาดสม่ำเสมอและการเผาไหม้เต็มรูปแบบ เครื่องยนต์นี้ตรงตามมาตราฐานการปล่อยมลพิษ China IVและ China V
