เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ K
เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ K เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ K เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ K

เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ K

คำบรรยาย

เพื่อให้เป็นไปตามความต้องการของตลาดสำหรับการอัพเกรดกำลังสูงและการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ W จึงได้รับการพัฒนาใหม่โดย SDEC ตามแบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลก ดังนั้นกระบวนการผลิตของ เครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซีรีส์ K จึงมีความเข้มงวดตาม GPDP ของการบวนการ SAIC และในฐานะผลิตภัณฑ์โรงไฟฟ้ารุ่นใหม่ข้อมูลทางเทคนิคของบริษัท ได้ถึงระดับขั้นสูงในประเทศ

ส่งคำขอ
แบบเครื่องยนต์ 6KTAA25 (G33-G311) 6KTAA25 (G31-G321)
ประเภท ประเภทอินไลน์， ระบายความร้อนด้วยน้ำ， 4 จังหวะ， ฉีดตรง， 4 วาล์ว
ชนิดการดูด เทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์ เทอร์โบและอินเตอร์คูลเลอร์
จำนวน กระบอก×ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก(mm) 6X170X185 6X170X185
ชนิดปลอกสูบ ไลเนอร์แบบเปียก ไลเนอร์แบบเปียก
อัตราส่วนการบีบอัด ปั๊มเดี่ยว 16:1/คอมมอนเรลแรงดันสูง 14.5:1 ปั๊มเดี่ยว 16:1/คอมมอนเรลแรงดันสูง 14.5:1
การขจัด(L) 25.18 25.18
อัตราการควบคุมความเร็ว(%) ≤5 ≤5
กำลังไฟ(kW) 460-622 685-880
ความเร็วสูงสุด(rpm) 1500-1800 1500-1800
กำลังไฟสำรอง(kW) 506-684 754-968
การใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ(g/kW.h) 192 192
ควันไอเสีย (FSN) 0.5 0.5
ความจุน้ำมันหล่อลื่น (L) 45-75 45-75
ความจุของระบบทำความเย็น(L) 55 55
การบริโภคน้ำมันเครื่องยนต์(g/kW.h) ≤0.3 ≤0.3
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก Stage III Stage III
เสียงรบกวน (dB-A) 112 112
น้ำหนักสุทธิ(kg) 2700 2700
ขนาด (กว้าง × ยาว × สูง) (mm) 2055x1235x1936(ตัวกรองอากาศคู่ )
2352x1181x1659(ตัวกรองอากาศเดี่ยว )		 2055x1235x1936(ตัวกรองอากาศคู่)
2352x1181x1659(ตัวกรองอากาศเดี่ยว )
2302x1544x1598(ตัวกรองอากาศเดี่ยว )
ล้อตุนกำลังและโรงล้อตุนกำลัง SAE0# & 18# SAE0# & 18#
ค่าไฟฟ้ารวม (kVA) แบบเครื่องยนต์ดีเซล กำลังไฟฟ้าเครื่องยนต์ (kW) ชนิดเครื่องยนต์
50Hz 60Hz 1500rpm 1800rpm ปลอกสูบ ล้อตุนกำลังและโรงล้อตุนกำลัง ระบบการใช้เชื้อเพลิง การปล่อยมลพิษ
กำลังไฟหลัก
(PRP)		 กำลังไฟสำรอง
(ESP)		 กำลังไฟหลัก
(PRP)		 กำลังไฟสำรอง
(ESP)		 กำลังไฟหลัก กำลังไฟสำรอง กำลังไฟหลัก กำลังไฟสำรอง
500 563 563 625 6KTAA25-G311 460 506 520 572 L6 SAE 0#18# EUI CN III
563 625 625 688 6KTAA25-G310 520 572 572 629 L6 SAE 0#18# EUI CN III
625 700 700 750 6KTAA25-G39 572 629 622 684 L6 SAE 0#18# EUI CN III
500 563 563 625 6KTAA25-G36 460 506 520 572 L6 SAE 0#18# ECR CN III
563 625 625 688 6KTAA25-G35 520 572 572 629 L6 SAE 0#18# ECR CN III
625 688 700 750 6KTAA25-G34 572 629 622 684 L6 SAE 0#18# ECR CN III
700 750 700 750 6KTAA25-G33 622 684 622 684 L6 SAE 0#18# ECR CN III
750 825 750 825 6KTAA25-G32 685 754 685 754 L6 SAE 0#18# ECR CN III
825 908 / / 6KTAA25-G31 728 800 / / L6 SAE 0#18# ECR CN III
/ / 825 900 6KTAA25-G31.1 / / 728 800 L6 SAE 0#18# ECR CN III
900 1000 / / 6KTAA25-G320 820 902 / / L6 SAE 0#18# ECR CN III
1000 1100 / / 6KTAA25-G321 880 968 / / L6 SAE 0#18# ECR CN III

หมายเหตุ: m-FIP: ปั๊มน้ำมันเชิงเพลิงแบบกลไก; e-gov: เครื่องควบคุมแบบไฟฟ้า
ติดต่อเรา

Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
ที่อยู่: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438

สินค้าอื่น