เครื่องยนต์ดีเซล ชุด G128
เครื่องยนต์ดีเซล ชุด G128 นี้ค้นคว้าผลิตด้วยพื้นฐานจากเครื่องยนต์ดีเซลชุด 135 ปรับปรุงเชื้อเพลิง รูปร่างเครื่อง เพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบเครื่องยนต์ ก้านสูบ เเละระบบเย็นยะเยือะหล่อลื่นใหม่ ทำการสมรรถนะเปลี่ยนกายที่ดีกว่า เป็นการเลือกเเรงงานที่ดีหนึ่งในอานาจักรวิศวเครื่องจักกร โดยเฉพาะเครื่องบรรทุกลำเลียงเเละรถเเทรกเตอร์เกลี่ยดิน ราคายิ่งถูกด้วย
สมรรถนะมีความน่าเชื่อถือดี
มีการปรับปรุงระบบการติดเครื่อง ระบบเย็นยะเยือะ ระบบ การหล่อลื่น ระบบการเข้าลม ระบบกรองเเละระบบปั๊มใหม่ เปลี่ยนกายเป็นยิ่งดี
นอกจากนี้ ยังติดตั้งระบบการถ่ายเทการเคลื่อนไหวใหม่ ประกอบหลอดเส้นทางใหม่ ด้วยเหตุนี้ทำให้มีความเหมาะสมกันใช้ในสิ่งเเวดล้อมเลวด้วย
เช่นที่ราบสูงเเละ ทะเลทราย มีประสิทธิภาพการป้องกันการเสียดทาน มีความคงทันมาก
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย
เมื่อเปรียบกันกับเครื่องที่มีความระบายเหมื่อนกันเเล้ว อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงยิ่งเล็ก เเรงม้าเเรงมาก ประหยัดได้ดี
การซ่อมสะดวกง่าย
สะดวกเเละง่ายต่อการใช้เเละซ่อม
รายละเอียดหลักของเครื่อง
หมายเลขเเบบของเครื่องตัวเเทน(Representative Model) | G128Gle |
บอร์×ระยะทาง(Bore × Stroke )(mm) | 135×150 |
ปริมาณการระบายทั้งหมด(Total Displacement) (L) | 12.88 |
อัตราเเรงม้าต่อความเร็ว(Rated Power/ Speed) (kW/r/min) | 162/2200 |
เเรงในการหมุนที่สูงสุดต่อความเร็ว(Maximum Torque/ Speed )(N.m/r/min) | ≥810/1300-1400 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยสุด(Minimum Fuel Consumption Rate) (g/kW.h) | 218 |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง(Oil Consumption Rate) (g/kW.h) | ≤0.4 |
จำนวนเสียงอื้ออึงเครื่องทั้งตัว(Overall Noise )(LW) (dB(A)) | ≤98 |
การระบายลมเสีย(Exhaust Emission) | ตามมาตราฐาน GB17691-2001(มาตราฐาน Euro-I )In accordance with GB17691-2001 Standard (Euro-I Standard) |