วิศวเครื่องจักกร

เครื่องยนต์ดีเซล ชุด D9

เครื่องยนต์ดีเซลชุดนี้ ค้นคว้าผลิตด้วยพื้นฐานจากเครื่องยนต์ดีเซล ชุด6114 นอกจากได้รับข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซลชุด 6114 เเลั้ว ยังทำการออกเเบบอะไหล่ที่สำคัญใหม่ ทำให้เเรงม้าเเรงมากขึ้น

สมรรถนะมีความน่าเชื่อถือดี
ตามเเรงม้า 400hp ทำการออกเเบบ การปฎิบัติอัตราเเรงม้า260-350hp ยิ่งปลอดภัย เครื่องยนต์ความน่าเชื่อถึงดี

มีความประหยัดมาก
สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยสุด 195g/kW.h. การใช้เทคโนโลยีทำความเย็นน้ำมันลูกสูบเครื่องเเละกระบอกสูบที่ผสมโลหะเเบบ bainite การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย ประหยัดมาก

รางละเอียดหลักของเครื่องยนต์

หมายเลขเเบบของเครื่องตัวเเทน(Representative Model)	D9-220
ขนาดเครื่องยนต์(Type)	เส้นใน วังหวะสี่ น้ำเย็นยะเยือะ ฉีดตรง(In-line, Four-Stroke, Water-Cooling, Direct-Injection)
ระบบเชื้อเพลิง(Fuel System)	ปั๊มเส้นในเครื่องจักกร ทำงานด้วยไฟฟ้าความกดดันสูง(Mechanical in-line Pump, Electric-Control High-Pressure Common-Rail)
บอร์ ×ระยะทาง(Bore × Stroke) (mm)	114×144
อัตราเเรงม้า(Rated Power) (kW)	160
อัตราความเร็ว(Rated Speed) (t/min)	2200
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ทำงานปกติ(Fuel Consumption Rate@ Rated Condition )(g/kW.h)	215
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ได้รับน้อยสุด(Minimum Fuel Consumption Rate @ Full-Load) (g/kW.h)	≤195
จำนวนเสียงอื้ออึง(Noise) (dB(A))	≤98
ปริมาณควัน(Smoke) (FSN)	≤2.0
ช่วงเวลาซ่อม(Overhaul Period)	≥8000h