วิศวเครื่องจักกร

เครื่องยนต์ดีเซล ชุด 121

เครื่องยนต์ดีเซล ชุด 121 เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้ยอมรับจากผลิตภัณฑ์ ชุด 3300 ของAmerica Caterpilla ผลิตสำหรับวิศวเครื่องจักกร มีการสนับสนุนเทคโนโลยีจากบริษัทAmerica Caterpilla จำนวนผลิตภัณฑ์เกิน 1 ล้านเครื่องในโลก
ขนาดเดียวกัน อุปกรณ์ต่างๆเเละอุปกรณ์ที่ทดลองผลิตภัณฑ์ของ บริษัท เซี่ยงไฮ้ เครื่องยนต์น้ำมันดีเซล หุ้นส่วน จำกัดก็นำเข้าจากAmerica Caterpilla เนื่องจากใช้เทคโนโลยีที่มีความก้าวหน้าจากอเมรอกา การออกเเบบเเละการติดตั้งยิ่งระมัดระวังความเชื่อถือของอะไหล่ ด้วยเหตุนี้ เครื่องยนต์ดีเซล ชุด 121จึงมีคุณภาพสูงเเละมีความน่าเชื่อถืออย่างดี ได้รับว่าเป็นเเรงม้าไพ่เก็งในอาณาจักรวิศวเครื่องจักกร

มีความน่าเชื่อถือสูงดี
การออกเเบบของชิ้นส่วนประกอบเเละเครื่องทั้งตัวสุดยอด มีความน่าเชื่อถือดีเเละอายุการใช้งานยาวนาน วิธีการออกเเบบทั้งหมดเพื่อป้องกันการเสียดทาน ทำให้เครื่องมีความเชื่อถือเเละมีความคงทนมาก
ข้อมูลสถิติเเสดงว่า ปกติเว้นระยะเวลาการเกิดอาการเสียของเครื่องประกอบรถบรรทุกเเละรถเเทรกเตอร์เกลี่ยดินนานกว่า 4,000ชั่วโมง ระยะเวลาซ่อมนานกว่า 10000 ชั่วโมง ถ้าสิ่งเเวดล้อมเเย่เป็น D7G (160kW/2,000r/min) เว้นระยะเวลาการเกิดการเสียรถยานเกราะเป็น 4167ชั่วโมง ระยะเวลาซ่อมเฉลี่ย 11500ชั่วโมง

อัตราเเรงม้าเเรงมาก
ปริมาณการระบาย 10.45L มากกว่าผู้เเข่งในอานาจักรวิศวเครื่องจักกร จำนวนสัมประสิทธิ์เเรงในการหมุนที่สูงสุด1.5 จึงมีอัตราเเรงม้าเเรงเเรงมาก ใช้ได้ดีมาก มีความนิยอมทั่วไป

ประสิทธิภาพการทำงานได้รอบสูง
เมื่อเปรียบกับเครื่องยนต์ดีเซลอี่นเเล้ว ประสิทธิภาพการทำงาน จะสูงกว่าผู้เเข่งขัน23% อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงคิดตามหน่วยจะต่ำกว่า10% ทั้งเร็วทั้งประหยัดเเละยิ่งถูกด้วย

มีความเหมาะสมกันใช้ในที่ราบสูงได้ดีมาก
ความสูงเหนือระดับน้ำทะเลสูง4500 เมตรในที่ราบสูง อัตราเเรงม้าเครื่องยนต์ดีเซลไม่เสียหาย

สะดวกเเละง่ายต่อการบำรุงรักษาเเละซ่อม
อุปกรณ์ทุกอย่างครบ
อะไหล่ทั้งหมดผลิตเป็นภายในประเทศ มีขายทั่วประเทศ ซื้อได้สดวก ซ่อมได้ ราคาถูก

ติดเครื่องได้ยอดเยี่ยมทันทีในอุณหภูมิต่ำ
รายละเอียดหลักของเครื่อง

หมายเขเเบบเครื่อง (Model)	เครื่องยนต์ดีเซล เพิ่มความกดดัน ชุด C61 21Z (C6121Z Supercharged Diesel Engine)					เครื่องยนต์ดีเซล S upercharged Inter-Cooling ชุดC6121ZL (C6121ZL Supercharged Inter-Cooling Diesel Engine)
บอร์×ระยะทาง ( Bore × Stroke) (mm)	120.7×152.4
ปริมาณก ารระบายทั้งหมด (displacement) (L)	10.45
อัตราเเรงม้ าต่อความเร็ว( Rated Power/Speed ) (kW/r/min)	114/ 1900	131/ 1900	154/ 2200	162/ 2200	187/ 2200	112/ 2200	192/ 2200	224/ 2200	235/ 2100
เเรงในการหม ุนที่สูงสุดต่อความ เร็ว(Maximum Torque/ Speed) (N.m/min)	687/1400	810/ 1400	802/ 1400	643/ 1400	974/ 1400	895/ 1400	1000/ 1400	1167/ 1400	1250/ 1400
อัตราสิ้นเปลือง เชื้อเพลิง น้อยสุด( Minimum Fuel Consumption) (g/kW.h)	210		215			206
ปริมาณการระ บายที่ได้รับ ควันเเละลม (Smoke@ Full- LoadConcentration )(FSN)	3.0
ความสูงเ หนือระดับน้ำ ทะเล ที่ได้รับ (Allowable Altitude) (m)	4500	4500	4500	3750	2000	4200	3200	2000	2000
จำนวนเ สียงอื้ออึง(N oise ) (dB(A))	≤99