เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับรถบรรทุก

เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับรถบรรทุก ชุด 6CL

เครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับรถบรรทุกชุด6CLโดยผลิตอ้างจากขั้นพื้นฐานเครื่องยนต์รถบรรทุก6C มีเเรงม้าที่ดีที่สุดต่อรถบรรทุกหนักรุ่นใหม่ สำหรับฝ่ายเพิ่มความยาวระยะทาง ปริมาณการระบายเเละเเรงในการหมุนที่สูง

ความเชื่อถือได้ดี
ออกเเบบรอบคอบ การใช้อะไหล่ที่มีคุณภาพสากรทำให้เครื่องยิ่งมีความเชื่อถือ ช่วงเวลาซ่อมเครื่องยนต์ดีเซลบรรทุกหนักขนาด6CLครั้งเเร็ก เกินระยะทาง400000กิโลเมล

ปริมาณการระบายมีความมาตรฐาน
ปริมาณการระบายมีความมาตราฐานถึงรุ่นEuroII ผ่านการเลือกระบบการใช้ไฟฟ้าควบคุมน้ำมันดีเซลสามารถมีการมาตรฐานถึงEuroIII

มีความประหยัดที่ดี ใช้น้ำมันน้อย
ใช้ระบบเชื้อเพลิงกลายเป็นเเบบที่ดี ทำให้ปริมาณการบริโภคน้ำมันน้อยกว่า200g/kWh. มีการใช้ยิ่งกว้างใหญ่.

การใช้เป็นชุดยิ่งปราดเปรียวดี

สามารถเปลี่ยนกันใช้กับเครื่องยนต์6C การใช้เป็นชุดมีความเชื่อถือเยี่ยม

เเรงม้าเเรงมาก
อัตราเเรงม้300 PS มีเเรงในการหมุนที่สูงมาก

รายละเอียดของเครื่องยนต์ดีเซลที่ใช้สำหรับรถบรรทุก 6CL

หมายเลขเเบบเครื่อง(Model )	หน่วย(Unit)	Euro II
		6CL280	6CL290	6CL330
ขนาดเครื่องยนต์(Type)		หกโอ่ง กลุ่มเครื่องจังหวะสี่ น้ำเย็น (in-line,6-Cylinder,4-stroke)
บอร์×ระยะทาง(Bore×Stroke)	mm×mm	114×144
ปริมาณการระบายทั้งหมด(Total Displacement)	L	9
มาตราความเเรงม้าต่ออัตราความเร็ว (speed/power@rate conditon)	Kw/r/min	206/2200	213/2200	243/2200
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในอาการทำงานปกติ(Fuel consumption rate@rated condition)	g/kw.h	≤226
ปริมาณความควันที่ทำงานปกติ (smoke@rated conditon )	FSN	≤1.0
เเรงในการหมุนที่สูงสุดต่อความเร็ว (max.torque/speed)	N.m/r/min	1170/1300 ~1500	1185/1300 ~1500	1320/1300 ~1500
อัตราเเรงในการหมุนที ่สะสมไว้ที่สูงที่สุด( torque back-up )	%	≥20
อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อเเรง ในการหมุนสูงสุด(fuel consumption@max.torque)	g/kw.h	≤198
ปริมาณควันต่อเเรงในการหมุนสูงสุดsmoke@max.torque	FSN	≤0.5
อัตราส่วนการสิ้นน้ำมันต่อการสิ้นน้ำมันดีเซล ของเครื่อง(oil/fuel consumption ratio)	%	≤0.40
จำนวนเสียงอื้ออึง(noise)	Db(A)	≤98
ความยาวรูปภายนอก(overall dimension)	mm	1363(ยาว) ×925(กว้าง) ×794(สูง)
น้ำหนัก(weight)	kg	640