
ช่วงกำลัง ตั้งเเต่ 207 ถึง 419 เเรงม้า
เครื่องยนต์ ชุด G128 ของบริษัทSDECเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่ถูกพัฒนาให้ดีขึ้นจากเครื่องยนต์ดีเซล รุ่น 135 ประกอบด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ ทำให้ผลิตภัณฑ์ของเรามีประสิทธิภาพสูง เช่นปริมาณการปล่อยมลพิษลดลง เสียงรบกวนน้อยลง เเละมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ดังนั้น ยอดขายผลิตภัณฑ์นี้จึงได้เพิ่มมากขึ้นอย่างรวดเร็วตั้งเเต่เริ่มขายในตลาด เครื่องยนต์นี้มีช่วงกำลัง155-308KW เเละพิกัดความเร็วรอบคือ1500r/min หรือ 1800r/min ถือเป็นเครื่องยนต์ที่มีกำลังเหมาะสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างมาก นอกจากนี้ เรายังสามารถผลิตเเละจำหน่ายผลิตภัณฑ์นี้ด้วยโครงร่างที่เเตกต่างกันได้ตามเเต่ละต้องการของลูกค้า
| Model | G128ZLD/D5 | G128ZLD2/D6 | G128ZLD1/D8 | G128ZLD11 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เเนวเส้นตรง, การฉีดโดยตรง, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |||
| วิธีอากาศไหลเข้า | ขับเคลื่อนเเบบเทอร์โบด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ | |||
| กำลัง 1h (kW) | 206 | 227 | 260 | 308 |
| ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก (mm) | 135/150 | |||
| อัตราส่วนกำลังอัด | 17:01 | |||
| ปริมาตรความจุรวมทั้งหมด(L) | 12.9 | |||
| อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจำเพาะเบรคภายใต้สภาพการทำงานปกติ(g/kW.h) | 200 | |||
| อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน (g/kW.h) | 0.7 | |||
| อัตราสภาวะคงตัว (%) | 5 | 5(0~5% ปรับได้) | ||
| วิธีการควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ | เเบบใช้กลไก/ เเบบใช้อิเล็กทรอนิกส์ (เลือกได้) | เเบบใช้อิเล็กทรอนิกส์ | ||
| ความเร็วเดินเบา (rpm) | 700 | |||
| พิกัดความเร็วรอบ(rpm) | 1500/1800 | 1500 | ||
| เสียงรบกวน (dB) | ≤117 | |||
| ปริมาณควัน(FSN) | ≤2 | |||
| น้ำหนักสุทธิ (kg) | 1200 | |||

