
เครื่องยนต์ดีเซล ชุด D9
เครื่องยนต์ดีเซลชุดนี้ ค้นคว้าผลิตด้วยพื้นฐานจากเครื่องยนต์ดีเซล ชุด6114 นอกจากได้รับข้อดีของเครื่องยนต์ดีเซลชุด 6114 เเลั้ว ยังทำการออกเเบบอะไหล่ที่สำคัญใหม่ ทำให้เเรงม้าเเรงมากขึ้น
สมรรถนะมีความน่าเชื่อถือดี
ตามเเรงม้า 400hp ทำการออกเเบบ การปฎิบัติอัตราเเรงม้า260-350hp ยิ่งปลอดภัย เครื่องยนต์ความน่าเชื่อถึงดี
มีความประหยัดมาก
สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยสุด 195g/kW.h. การใช้เทคโนโลยีทำความเย็นน้ำมันลูกสูบเครื่องเเละกระบอกสูบที่ผสมโลหะเเบบ bainite
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย ประหยัดมาก
รางละเอียดหลักของเครื่องยนต์
| หมายเลขเเบบของเครื่องตัวเเทน (Representative Model) | D9-220 |
| ขนาดเครื่องยนต์ (Type) | เส้นใน วังหวะสี่ น้ำเย็นยะเยือะ ฉีดตรง (In-line, Four-Stroke, Water-Cooling, Direct-Injection) |
| ระบบเชื้อเพลิง (Fuel System) | ปั๊มเส้นในเครื่องจักกร ทำงานด้วยไฟฟ้าความกดดันสูง (Mechanical in-line Pump, Electric- Control High- Pressure Common-Rail) |
| บอร์ ×ระยะทาง (Bore × Stroke) (mm) | 114×144 |
| อัตราเเรงม้า (Rated Power) (kW) | 160 |
| อัตราความเร็ว (Rated Speed) (t/min) | 2200 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ทำงานปกติ (Fuel Consumption Rate@ Rated Condition) (g/kW.h) | 215 |
| อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ได้รับน้อยสุด (Minimum Fuel Consumption Rate @ Full-Load) (g/kW.h) | ≤195 |
| จำนวนเสียงอื้ออึง (Noise) (dB(A)) | ≤98 |
| ปริมาณควัน (Smoke) (FSN) | ≤2.0 |
| ช่วงเวลาซ่อม (Overhaul Period) | ≥8000h |